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OPEL CALIBRA
ティグラの後は、このクルマもご紹介せねばと・・・
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OPEL CALIBRA

個人的には初期型（オペルのブリッツマークがボンネットにあるモデル）の方が、
グリルやヘッドライトの薄さがよりかっこよく見えて好みなんですが～
余談ですが、Xantiaも同じ理由で初期型の顔が好み（笑）

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全幅1,688mmと5ナンバーに収まるサイズながら、このバランスのとれたカッコ良さ！

僕がジェミニ・イルムシャーに乗ってる時に発売された「イルムシャー仕様」なんかは結構盛り上がったなぁ・・・


最近、「OPEL-CALIBRA.com」という、カリブラのオーナーズクラブさんのWebサイトを見つけまして、
これがとても内容が詳しくて面白いもので、ちょくちょく拝見してます～
by tricolore_5 | 2012-11-01 23:23 | Other Cars | Comments(6)
Commented by せんこう at 2012-11-01 23:46
ボンネットにへへマークのつくXantiaって見ませんねぇ・・
（Xan自体だいぶ少なくなってきましたが）
Commented by lalapanda at 2012-11-02 07:44
カリブラ見るとDTM真っ先に思い出したす！
Commented by glico1971 at 2012-11-03 09:37
うおっ！5ナンバーだったんだ。
特にサイドウィンドゥの処理が好き。
Commented by tricolore_5 at 2012-11-03 19:16
せんこうさん
＞ボンネットにへへマークのつくXantiaって見ませんねぇ・・
最初の2年ぐらいでしたもんねぇ・・・

カリブラもエグザンティアも、グリル内にエンブレムがあるより、シャープなイメージなんですよねぇ～
Commented by tricolore_5 at 2012-11-03 19:27
lalapandaさん、やっぱしそうですよね！

ワークスカラーもいいけど、ザクスピードカラーもいいですよねぇ～
Commented by tricolore_5 at 2012-11-03 19:32
グリさん、5ナンバーサイズでもこんなに美しいんですよねぇ・・・

同じく5ナンバーサイズながら美しい初代ソアラとほぼ同じサイズですね。
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