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MINICAB-MiEV、スズキにも供給
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もうじき発売のミニキャブMiEV、日産に続いてスズキにも供給されるんですと・・・


クリッパーとして既に供給している日産はともかく、
スズキにはエブリイといった立派な軽1BOXがあるんですけど・・・

以前、ツインにラインナップされてたハイブリッドも簡易型といったイメージでしたし、
自社で開発するコストを考えたらOEM供給してもらうほうが手っ取り早いんでしょうけど。
さすがにパワートレインだけの供給ってわけにはいかなかったんでしょうね。


国内乗用車メーカー、トヨタ・ダイハツ＋スバル vs 日産・スズキ・三菱　＆マツダ vs ホンダといった様相なのかな？


詳しくはこちらから・・・【三菱自動車、軽商用電気自動車のOEM供給について】
by tricolore_5 | 2011-11-23 13:39 | ◇◇◇ | Comments(6)
Commented by glico1971 at 2011-11-23 21:31
生き残るには何でもありって感じ？
次期ビートの車台、iになったりして(>_<)
Commented by せんこう at 2011-11-23 22:49
つい先日、近所のスズキD（サブではない）にエブリィEVが置いてあり見に行ったばかりでした。
きちんと浜松ナンバーが付いていて、もうすぐ市販？と思った矢先にこのニュースだったのでとても驚きました。

呉越同舟・・・
Commented by shigasake at 2011-11-24 12:58
せめて各社マスクやテールのデザインで個性を出して欲しいですね。
Commented by tricolore_5 at 2011-11-24 22:43
グリさん、商用車だけでなく、D:2やD:3・ラフェスタなどミニバンにも拡がってますもんねぇ・・・

＞次期ビートの車台、iになったりして
それいいかも～ミッドシップでEV化も容易！
Commented by tricolore_5 at 2011-11-24 22:45
せんこうさん、ミニキャブもエブリイもそれぞれいいとこありますもんねぇ～

＞呉越同舟・・・
ほんと、おっしゃるとおりで・・・
Commented by tricolore_5 at 2011-11-24 22:48
しがらきさん、ベースのミニキャブ自体もモデルチェンジしました～
従来のポーターキャブ似のテールライトが、一般的な横長タイプになったのは残念・・・
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