SWIFT RS : トリコロールデイ　やります

SWIFT RS

スイフトに特別仕様車が登場！

SWIFT RS

廉価グレードのXGをベースに、欧州仕様の足回りやパワステコントローラーを組んだ特別仕様車です。
XGがベースなので、5MTも選べるのがいいですね！
（個人的にはエアロはオプションにしてほしいけど・・・）

もうちょい待てば、新型スイフトスポーツも登場するんでしょうけど～
エアロ無しでグリルも素のままの方が好みなのと、
こういった「一番スポーティーなグレードの一つ下のグレード」って結構好きなんですよねぇ～
昔のカローラだとGTじゃなくてSX、サニーだとTURBOじゃなくてSGX-Eみたいな。

詳しくはこちらからどうぞ～

by tricolore_5 | 2011-11-20 12:32 | Other Cars | Comments(6)

Commented by ubar at 2011-11-20 16:55

これ、いいですよねぇ (^^)
MTで試乗してみたいです。
たしかにエアロは余計ですねぇ。。。

それにしても、国産車で、国内で買える車でMTって少なくなっちゃいましたね〜。
とくに私の好きなコンパクトカーで、しかも素のグレードでMTを選べるのは減っちゃって減っちゃって(泣

Commented by garage-reading

at 2011-11-20 18:53

おぉ…イイですなぁ♪
ちょっと気になったのでググりましたヨ。
特別装備に欧州チューニングラジアルタイヤ？…ん～さらに気になってきました。

ワタシもエアロは要らないと思います(苦笑)

Commented by せんこう at 2011-11-20 22:43

こんばんは。

＞昔のカローラだとGTじゃなくてSX、サニーだとTURBOじゃなくてSGX-Eみたいな。

実に良い例えですね～　
あと初代プリメーラ（P10）のTsとか・・

Commented by tricolore_5

at 2011-11-20 22:46

ubarさん、シンプルな素のスイフトっていいですよねぇ～

うちに試乗車は・・・やっぱし無理かなぁ？？

Commented by tricolore_5

at 2011-11-20 22:48

ニコるさんもエアロなし派なんですね～

うちがスプラッシュ買うときも、エアロがついた特別仕様車じゃない方に誘導したんですよねぇ・・・

Commented by tricolore_5

at 2011-11-20 22:53

せんこうさん
＞実に良い例えですね～
あ、ありがとうございます！
80年代は一番がDOHCかターボで、その下が5MTのインジェクションかツインキャブ、とかでしたよねぇ～

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