実は気になるクルマ・・・グランディス

いつかはここで紹介してあげたいと思っていたクルマです・・・

三菱グランディス

先代シャリオグランディスとは異なり「日本の美」をイメージした曲線を用いたデザインは
当時三菱に招聘されていたオリビエ・ブーレイ氏によるものです。
個人的にも、三菱の中ではもちろん、国産車全体でもこんなに美しい実用車はあまりないと思ってます。


コルトに続いてCFC（カスタマー・フリー・チョイス）を採用し、
エレガント系・スポーツ系それぞれに様々なオプションを組み合わせることが可能でした。
また、外装色は薄いパープルやイエローなどミニバンには珍しい色も含めて10色、
それに内装色はマルーン／バイオレットとグレー／ベージュを組み合わせることができるなど、
普通の国産ミニバンとは一線を画していたと思います。


僕も長距離含めて何度か運転しましたが、どこかフランス車を思わせるような走りでしたよ～
GDIを廃止して普通になったエンジン、意外としっかりした足回り、明るい室内の雰囲気。
たしかオートカー誌でも珍しくモリケータ氏がグランディスのこと誉めてましたね。


ただし、売れ行きのほうはイマイチでして・・・
特徴的ないわゆる「ブーレイ顔」が気に入られなかったり、
デザイン以外にこれといった特徴がなかったり。
メーカーも、グリルのデザイン変更やCFCの廃止・RV風グレード「スポーツギア」追加（ここが三菱らしい・・・）以外は
ほぼ放置状態のまま（ATも最後まで4速）、2009年に静かにカタログ落ちしてしましました。


僕が「イイ！」って思う三菱車って、あまり売れないんですよねぇ・・・カリスマとかも。





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明日28日、住友金属鹿島さんと対決です。
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こちらもご声援よろしくお願いいたします～